닛산, 16년 만에 한국 시장 철수: 떠나가는 이유와 남은 아쉬움

닛산 차량

 

2020년 5월, 닛산은 한국 시장 진출 16년만에 갑작스러운 철수를 선언했습니다. 이 글에서는 닛산 철수의 배경과 과정, 그리고 남은 아쉬움과 교훈을 심층적으로 분석합니다.

 

2020년 5월 28일, 한국 자동차 시장에 큰 지진이 일어났습니다. 바로 닛산자동차의 한국 시장 철수 선언입니다. 2004년 한국법인을 설립한 닛산은 16년 만에 한국 시장을 떠나기로 결정했습니다. 이는 해외 자동차업체로서는 최초의 철수 사건이었으며, 1987년 한국이 외국업체에 자동차 시장을 개방한 지 33년 만에 일어난 일이라는 점에서 더욱 의미가 컸습니다.

 

닛산, 왜 한국 시장을 떠났을까? 깊이 파헤치는 5가지 이유

 

 

2020년 5월, 한국 자동차 시장에 큰 지진이 일어났습니다. 바로 닛산자동차의 한국 시장 철수 선언입니다. 16년 만에 한국 시장을 떠나는 닛산의 결정은 해외 자동차업체 최초의 철수 사건이었으며, 한국 자동차 산업에 큰 충격을 안겨주었습니다.

그렇다면 닛산은 왜 한국 시장을 떠나야만 했을까요?

 

1. 글로벌 시장 구조 변화:

닛산은 최근 몇 년 동안 글로벌 시장에서 경쟁력 약화를 겪고 있었습니다. 특히, 중국 시장에서 판매 감소와 손실 누적으로 어려움을 겪고 있었습니다. 이에 따라 닛산은 수익성이 낮은 시장からの 철수를 추진했습니다. 한국 시장은 비교적 규모가 작고 경쟁이 치열한 시장으로, 닛산에게는 매력적인 시장이 아니었습니다.

 

2. 한국 시장 경쟁 심화:

한국 시장은 현대자동차와 기아자동차라는 두 강력한 국내 업체가 지배하고 있습니다. 닛산은 이들과의 경쟁에서 밀려나 판매량이 지속적으로 감소했습니다. 특히, SUV 시장에서 현대자동차의 압도적인 선두는 닛산에게 큰 타격이 되었습니다.

 

3. 일본 상품 불매 운동:

 

 

2019년부터 시작된 일본 상품 불매 운동은 닛산 판매에도 영향을 미쳤습니다. 불매 운동으로 인해 닛산 브랜드 이미지가 악화되고, 소비자들의 구매 심리가 위축되었습니다. 특히, 젊은층 사이에서 닛산에 대한 부정적인 인식이 확산되면서 판매 감소에 더욱 박차를 가했습니다.

 

4. 코로나19 팬데믹:

코로나19 팬데믹으로 인한 자동차 시장 침체는 닛산의 철수 결정을 더욱 촉진했습니다. 팬데믹으로 인한 경기 침체는 닛산의 수익 악화를 심화시켰고, 철수를 통한 손실 최소화 전략이 필요했습니다.

 

5. 사업 전략 변화:

닛산은 최근 전기차 시장 진출에 집중하고 있습니다. 한국 시장은 전기차 시장에서도 현대자동차와 기아자동차에 크게 뒤처져 있습니다. 닛산은 전기차 시장 진출을 위해 투자를 집중해야 하는 상황에서, 한국 시장에서의 투자는 비효율적인 것으로 판단했습니다.

 

닛산, 한국 시장을 어떻게 떠났을까? 16년 역사를 마무리하며 밟은 단계별 과정

 

 

2020년 5월 28일, 닛산자동차는 한국 시장 철수를 공식 발표했습니다. 2004년 진출 이후 16년 만에 한국 시장을 떠나는 닛산의 결정은 해외 자동차업체 최초의 철수 사건이었으며, 한국 자동차 산업에 큰 충격을 안겨주었습니다.

그렇다면 닛산은 어떤 과정을 거쳐 한국 시장을 철수했을까요?

 

1. 철수 결정 (2020년 5월 28일):

닛산은 글로벌 시장 구조 변화, 한국 시장 경쟁 심화, 일본 상품 불매 운동, 코로나19 팬데믹 등 여러가지 요인을 종합적으로 고려하여 한국 시장 철수를 결정했습니다.

 

2. 판매 중단 (2020년 8월):

닛산은 2020년 8월부터 신차 판매를 중단했습니다. 기존 판매점에서 남아있는 재고차량만 판매되었으며, 신규 모델 출시는 이루어지지 않았습니다.

 

3. A/S 서비스 축소 (2021년 1월):

닛산은 2021년 1월부터 A/S 서비스를 축소하기 시작했습니다. 일부 서비스는 종료되었고, 일부 서비스는 제한적으로 제공되었습니다.

 

4. 판매점 폐쇄 (2021년 4월~12월):

닛산은 2021년 4월부터 순차적으로 판매점을 폐쇄했습니다. 2021년 12월까지 모든 판매점이 폐쇄되었습니다.

 

5. A/S 서비스 종료 (2021년 12월):

닛산은 2021년 12월 모든 A/S 서비스를 종료했습니다. 기존 닛산 차량 사용자들은 다른 A/S 업체를 이용하거나 해외 A/S 서비스를 받아야 했습니다.

 

6. 법인 청산 (2022년 1월):

닛산은 2022년 1월 한국법인을 청산했습니다. 이로써 닛산의 한국 시장 철수 과정이 완료되었습니다.

 

철수 과정에서 발생한 문제:

• 일부 닛산 차량 사용자들은 A/S 서비스 이용에 어려움을 겪었습니다.
• 닛산 판매점 종사자들은 해고 또는 다른 회사로 전직해야 했습니다.
• 한국 자동차 시장에서 다양한 선택권이 줄어들었습니다.

 

닛산 철수 이후 한국 자동차 시장:

닛산의 철수 이후 한국 자동차 시장은 현대자동차와 기아자동차의 두 강력한 국내 업체가 더욱 지배적인 입지를 강화했습니다. 또한, 전기차 시장에서는 테슬라, BYD 등 해외 업체들이 공격적으로 진출하고 있습니다.

 

남은 아쉬움:

 

 

닛산의 한국 시장 철수는 한국 자동차 시장에 큰 아쉬움을 남겼습니다. 닛산은 16년 동안 한국 소비자들에게 다양한 차량을 선보이며 사랑받아 왔습니다. 특히, 370Z, GT-R과 같은 스포츠카는 한국 시장에서 큰 인기를 얻었습니다. 또한, 닛산은 한국 자동차 산업 발전에도 기여했습니다. 닛산은 한국에 공장을 설립하고 현지 엔지니어들을 양성하는 등 한국 자동차 산업의 기술 발전에 기여했습니다.

 

교훈:

닛산의 한국 시장 철수는 기업 경쟁력 유지의 중요성을 다시 한번 일깨워줍니다. 글로벌 시장에서 경쟁력을 유지하기 위해서는 끊임없는 기술 개발과 혁신이 필요합니다. 또한, 변화하는 시장 상황에 대한 신속한 대응과 새로운 시장 기회 발굴 역시 중요합니다

 

참고 자료:

• 닛산 자동차 철수, 그럼 안철수 할 줄 알았어?…재고차 완판 실화냐! (제 정신 아닌 역사 스토리): https://www.youtube.com/watch?v=GYDqmA8dDfE
• '벼랑 끝 추락' 닛산, 한국 떠나는 진짜 이유 (Nissan, 인피니티, 철수): https://www.youtube.com/watch?v=lOKRTLNqh3k

 

닛산의 한국 시장 철수는 한국 자동차 시장 역사에 중요한 한 획을 그었습니다. 이 사건을 통해 우리는 기업 경쟁력 유지, 시장 변화 대응, 새로운 기회 발굴의 중요성을 다시 한번 깨달아야 합니다. 앞으로 한국 자동차 시장은 어떤 방향으로 발전해야 할까요? 댓글로 의견을 나누고, 함께 한국 자동차 산업의 미래를 생각해보세요!